Alonso's Blog

La continuidad es la piedra angular para ganar

Estoy en Maranello estos dias para prepararme lo mejor posible para afrontar la parte final de la temporada, sobretodo el GP de Bélgica, la primera cita del calendario tras las vacaciones de verano.

Hemos entrado en el último tercio de la temporada, por lo que es el momento de resumir lo que ha ocurrido hasta ahora. Creo que podemos estar satisfechos con lo que hemos hecho hasta la fecha. Todavía estamos en la lucha por el campeonato, que es lo más importante. Es cierto que algunas carreras han ido mejor que otras, unas veces hemos tenido suerte y otras veces nos parecía que la mala suerte nos perseguía por todas partes, pero creo que esto tiende a equilibrarse. Durante las dos últimas carreras, hemos reducido considerablemente la diferencia con el líder del campeonato. Cinco de nosotros estamos dentro de una diferencia de veinte puntos, de aquí al final del campeonato quedan siete carreras y es como si empezásemos de cero. Debemos mostrar respeto a todos. McLaren ha sido muy fuerte, especialmente Hamilton, y Red Bull ha demostrado que siempre tiene un coche competitivo. No hay que perder la calma, ni sucumbir a la tensión que crecerá con cada carrera que pasa, tanto en la pista como fuera de ella. Tendremos que ser inteligentes para manejar esta situación.

Siempre aspiramos a la victoria, pero en Budapest no hubo ninguna posibilidad de conseguirla. Tenemos que intentar ganar las carreras donde nuestro coche es fuerte y acabar segundo en las otras, como fue el caso de Hungría. La continuidad será la piedra angular en esta pelea por el título. Es sorprendente ver cómo la diferencia entre nosotros y Red Bull ha cambiado en el espacio de una semana. Supongo que en realidad nuestro rendimiento ha sido muy similar, especialmente en comparación con McLaren, Mercedes y Renault y que, tal vez en Alemania, el coche de Red Bull no era tan competitivo, mientras dio lo máximo en Hungría, en una pista perfecta para sus características.

Este parón se produce en el momento adecuado. En julio hemos tenido tres carreras en cuatro semanas. Pilotos, mecánicos, todo el equipo, todos necesitamos un descanso después de tanta actividad. Nos fijamos el objetivo de reducir la brecha de puntos y lo hemos conseguido. Ahora hemos de prepararnos para poder hacer frente a las próximas siete carreras.

No voy a hacer nada especial en las próximas semanas. Cuando me marche de Maranello, me iré con mi familia, estaremos unos dias en Suiza y el resto en España. Nada de viajes, nada de aeropuertos, sólo relax. Durante mi carrera, he estado en la lucha por el título en tres ocasiones, desde 2005 hasta 2007, y después he estado dos años haciendo el papel de la liebre. Cuando se está en cabeza, es muy estresante perder puntos, pero cuando se está tratando de conseguir el liderazgo, cometer errores es un lujo que uno no puede permitirse. Como he dicho antes, para nosotros lo más importante desde ahora hasta Abu Dhabi es tratar de acabar siempre en el podio, no se trata de ganar a toda costa, porque el que consiga seis o siete podios será campeón.

En pocas semanas estaremos en Spa, sin duda el mejor circuito para conducir. Es muy largo, tiene todo tipo de curvas con subidas y bajadas que te transmiten una sensación fantástica. Hay otras pistas tan bonitas como Spa, por ejemplo Malasia también me gusta mucho, y Mónaco tiene una atmósfera especial, pero sin embargo, el circuito de las Ardenas es único.

Foto: motor21.com
Texto: tr@ducción alonso's blog